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行業(yè)新聞
公司動態(tài)
山東省名牌產品
發(fā)布時間：
2014-03-21 10:25
來源：
2011年9月公司RC879型鋼質遠洋漁船被山東省質量推進委員會和質量技術監(jiān)督局聯合評為山東省名牌產品
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2021年度公司危險廢物管理情況
公司通過了2008版質量管理體系認證
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危險廢物污染防治責任信息公開
2022年度公司危險廢物處理情況
2021年度公司產生危險廢物廢油漆桶及吸附介質17.02T，廢油漆渣0.3T；均合法轉移。
去年全球造船業(yè)新接訂單大增
新華網巴黎5月19日電(記者蘆龍軍)法國著名船舶經紀公司BSA日前發(fā)表的2006世界民用造船業(yè)年度報告說，去年全球造船業(yè)新接訂單遠超2005年，創(chuàng)下了歷史新高。數據顯示，去年全球造船業(yè)新接訂單達到1.69億噸，遠遠超過2005年的9400萬噸。這些新訂單在未來3至5年內將交貨，船舶總數為2950艘。去年全球造船業(yè)交付噸位為7500萬噸，共1550艘船下水。在2006年全球造船業(yè)排行榜上，韓國以36
日各大造船廠時隔30年擴充產能應對中國旺盛需求
據《日本經濟新聞》報道，中國等新興國家經濟增長迅速，帶動全球船舶需求激增，遠超目前生產能力。因此，日本各大造船巨頭時隔30年后相繼擴充生產能力。造船業(yè)的復蘇標志著日本國內制造業(yè)的出口競爭力在迅速恢復。日本造船業(yè)自上世紀七十年代后期以來先后兩次大規(guī)模削減投資，至2003年一直堅持不新增產能的“總量控制”原則。各公司均以維持產既有產能、提高勞動生產率來應對近年來持續(xù)增長的市場需求，2006年的造船量創(chuàng)
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